紅海危機は歐州企業の苦境を悪化させ、輸送の遅延とコストの上昇が問題となっている
2024年1月5日
在英國家族企業Boxer Gifts的老板Thomas O'Brien眼前，250%的成本上漲是一個冰冷的現實。這家位于利茲的公司，主要從事設計游戲和季節性禮物，其產品在中國生產，因此嚴重依賴于全球航運。然而，隨著最近一個多月來途徑紅海的商業船只頻繁遭到襲擊，導致...
クリスマス出荷シーズン予想により、12月のアジア?歐州間の運賃が上昇し続ける
2023年12月15日
Linerlyticaが最近発表した報告書によると,荷送人がクリスマス前に貨物を急いで出荷するため,アジア?歐州間の運賃は12月中ずっと上昇し続けると予想されています.この傾向は,國際物流および輸送市場に対するホリデーシーズンの影響を反映しています. アジア発北歐および地中海向け運賃の上昇 最新の上海コンテナ運賃指數によると,アジア発北歐向け運賃はすでに...
タイの「陸橋」プロジェクト：世界の輸送パターンを再形成すると期待される
2023年11月22日
タイ政府が最近開始した280億米ドル規模の大型プロジェクトは,混雑するマラッカ海峽を迂回する「陸橋」の構築を目的としています.この取り組みは,インド洋と太平洋間の輸送時間を大幅に短縮し,輸送コストを削減すると見込まれており,世界の海運に大きな影響を與える可能性があります. 「陸橋」プロジェクトの概要 タイのSrettha Thavisin首相...
オーストラリアの港でゼネストが勃発、物流と輸送に影響
2023年11月7日
オーストラリア海事連盟は先日、DP Worldグループのオーストラリアの港灣で新たな保護されたストライキを発表した。DP Worldグループは聲明で、労働組合に対し「交渉のテーブルに戻る」ことを呼びかけ、現在進行中の産業活動は「オーストラリアの輸入と輸出のサプライチェーンで深刻な遅れと中斷を引き起こした」と指摘した。
米國向け運賃上昇：市場の噂、輸出旺盛期到來か？
2023 年 10 月 25 日
最近,米國線,中東線,東南アジア線など,多くの航路で「満船」現象が発生しているという噂が広まっています.これに対し,多くのフォワーダー會社が,確かにそのような狀況が発生しており,その結果,これらの航路の価格が反発し始めたことを確認しました.ある荷主側は,現在,米國線の船腹は月末まで予約済みであると明らかにしました. なぜ「満船」現象が発生しているのでしょうか?...
化粧品の海上輸出の詳しい操作と注意點
2023 年 10 月 18 日
海上輸送で化粧品を輸出することは,簡単なプロセスではなく,多くの操作上の詳細と法規制の要件が関わっています.企業がより適切に化粧品の海上輸送輸出を行うのを支援するために,この記事では,詳細な操作と注意事項のガイドを提供します. I. 海上輸送による化粧品輸出の操作フロー I. 化粧品の在庫準備:木箱を使用して梱包し,MA...
海運費用の解釈:箱全體から箱全體までの費用の計算
2023年9月19日
私たちが世界貿易について話すとき、海運は貿易プロセス全體で支配的な輸送手段です。 統計によると、海運は國際貨物の輸送量の80%以上を占め、これは世界貿易における重要性を明確に示しています。 あなたが輸入と輸出の貿易に関與しているとき、コストの核心は海運のコストです。 海運のコストは、どのように計算するかを示しています。
インド海運輸入注意事項:規制、方針およびプロセス
2023年6月26日
インドは南アジア次大陸最大の國で、ムンバイ、カルコタ、チンネ(マダラス、コチン、ゴアなど)を含む12の主要な港を有しており、インド國內の貨物量の3/4を占めています。これらの港の中で、ムンバイ港は最大で、世界で18位の海運能力を占めています。しかし、中國の海運はインドのカルコタ港に通過する必要があります。
CMA CGM、アジア発北歐行き路線のサーチャージを調整へ
2023 年 4 月 23 日
CMA CGMは最近、アジアから北歐への航路の追加料金を調整すると発表しました。これには、重量超過料金と危険物料金が含まれます。東北アジア、東南アジア、中國、香港、マカオなどから北歐、スカンジナビア、ポーランド、バルト海への貨物について、コンテナ総重量が20フィートドライコンテナ20トン以上の場合、コンテナあたり150米ドルの料金が課金されます...
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