中國(guó)における新能源自動(dòng)車の需要が継続的に増加するにつれて、天然ゴム価格は最近、顕著な上昇を見(jiàn)せています。この傾向は、中國(guó)市場(chǎng)の旺盛な需要、天然ゴム最大生産國(guó)タイの不作、および將來(lái)の供給に対する世界市場(chǎng)の懸念など、複數(shù)の要因によって推進(jìn)されています。天然ゴムは自動(dòng)車タイヤの主要原料であり、その価格変動(dòng)は世界のゴム製品業(yè)界に大きな影響を與えています。

中國(guó)自動(dòng)車工業(yè)協(xié)會(huì)のデータによると、2023年上半期の中國(guó)の月間新車販売臺(tái)數(shù)は200萬(wàn)～250萬(wàn)臺(tái)で安定していましたが、年末には大幅な増加を達(dá)成し、特に新能源自動(dòng)車の販売増加が目立ちました。この増加傾向は、タイヤ用天然ゴムの需要増加を直接的に推進(jìn)しています。仏ミシュラングループによると、2023年12月の中國(guó)の新車用タイヤ需要は前年比30％増加しました。

天然ゴムの供給問(wèn)題も、業(yè)界の関心の的となっています。天然ゴム最大生産國(guó)であるタイは、最近、悪天候に見(jiàn)舞われ、ゴム生産量が予想を下回りました。東南アジア地域は通常、11月から翌年1月にかけてゴム樹(shù)の高生産期を迎えますが、今年の増産期は十分な増産が実現(xiàn)しませんでした。

大阪取引所の天然ゴム先物価格の上昇は、市場(chǎng)における供給逼迫への懸念をさらに反映している。2月1日、大阪取引所の先物価格（RSS）は283.6円/kgに達(dá)し、2023年末比で11％上昇した。価格は一時(shí)289.5円/kgに達(dá)し、約3年ぶりの高値となった。この価格上昇は、主に中國(guó)のタイヤ需要の増加とタイのゴム生産量の減少によるものだ。

タイのスポット価格の上昇は、天然ゴムの供給逼迫に対する市場(chǎng)の懸念をさらに裏付けている。1月31日、タイのスポット価格は73.07バーツ/kgに達(dá)し、約1年半ぶりの高値圏にある。さらに、日本の國(guó)內(nèi)ゴム在庫(kù)量にも影響が出ており、大阪取引所が発表したデータによると、日本全國(guó)の指定倉(cāng)庫(kù)の天然ゴム在庫(kù)量は1月20日時(shí)點(diǎn)で6240トンと、例年同期の在庫(kù)水準(zhǔn)を大きく下回っている。

中國(guó)の新車販売臺(tái)數(shù)の増加予想と、東南アジア地域でゴム樹(shù)の減産期が近づいていることから、天然ゴムの在庫(kù)不足に対する市場(chǎng)の懸念はさらに高まっている。業(yè)界の専門家は、少なくとも減産期が終わるまでは、天然ゴムの価格動(dòng)向は下落しにくいと予測(cè)している。

天然ゴム価格の上昇は、ゴム製品のコストに影響を與えるだけでなく、日本ミシュランタイヤなどゴム製品メーカーによる製品価格の値上げにもつながっている。この値上げ傾向は続く可能性があり、特に円安の狀況下では、輸入コストの上昇が日本メーカーにさらなる圧力をかけている。

以上の點(diǎn)をまとめると、天然ゴム価格の上昇は、世界のゴム製品業(yè)界が直面する大きな課題となっている。中國(guó)市場(chǎng)の旺盛な需要、生産國(guó)の不作、そして世界市場(chǎng)における將來(lái)の供給逼迫への懸念が、天然ゴム価格の上昇を押し上げている。世界的な電気自動(dòng)車需要の増加に伴い、天然ゴムは重要な原材料として、その供給と価格は、世界の自動(dòng)車業(yè)界とゴム製品市場(chǎng)に影響を與える重要な要素であり続けるだろう。