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  • ヨーロッパの天然ガス需要は7.4%減少

    2024年5月29日

    歐州統計機関ユーロスタットが発表したデータによると、2023年に歐州の天然ガス需要は7.4%減少し、合計で1272萬臺となり、2008年以來最小の數値です。これはまた、2022年の需要が13.3%減少した後、2年連続で天然ガス需要が減少して以來、再び、歐州がエネルギー危機に対処し、ロシアの化石燃料への依存を減らす上で達成したことを示しています。

  • チリのサンドイッチの輸出額が減り、業界が挑戦!

    2024年5月28日

    チリのサンドイッチ評議會(Consejo del Salmón)が最近発表した統計によると、2023年のチリのサンドイッチ輸出量は7745萬トンに達し、同年比で3.1%増加したが、輸出量は同年比で2.1%減少し、わずか6462億ドルに達した。輸出量は増加したが、輸出量の減少はチリのサンドイッチ業界が直面する課題と圧力を反映している。

  • ブラジルで中國製電気自動車の販売が急増、米中貿易摩擦が勃発!

    2024年5月27日

    2024年初頭から,中國の自動車メーカーによるブラジルでの新車販売臺數が急速に増加しています.統計によりますと,2024年1月から4月までの中國ブランドの新車販売臺數は4.8萬臺に達し,昨年同期比で8倍の増加となりました.このデータは,中國の電気自動車(EV)が南米市場で臺頭していることを示しており,同地域が中國の先進技術と手頃な価格に強い関心を示していることを明確に示しています. ...

  • インドネシアの政策転換:輸入規制を緩和し、港での貨物滯留を解決しましょう!

    2024 年 5 月 24 日

    先日,インドネシア政府は,貿易制限によって港灣に滯留している數千ものコンテナの問題を解決するため,輸入規制の修正を発表しました.この措置は,輸入制限によって企業が直面している運営上の困難を緩和し,インドネシアの経済的な信頼性を高めることを目的としています. インドネシアの経済擔當調整大臣であるアイルランガ?ハルタルト氏は,金曜日の記者會見で...

  • ヨーロッパのヨーロッパ貿易戦爭が始まる!ヨーロッパ貿易戦爭が始まる!

    2024 年 5 月 23 日

    5月21日,アメリカのイエレン財務長官はドイツのフランクフルトを訪問し,再び中國の「生産能力過剰」問題を提起し,アメリカとその西側同盟國に対し,「団結した方法で」中國の増大する製造業の力に対抗するよう求めました.イエレン長官は,もし共同歩調を取らなければ,歐米自身の産業が深刻な脅威に曬されると強調しました. 協力の呼びかけとグリーン産業 イエレン長官は訪問...

  • ヨーロッパの養蜂危機:中國産蜂蜜が抗議活動と挑戦を引き起こす!

    2024年5月22日

    5月20日,世界各地で「國際ミツバチの日」が祝われ,ミツバチやその他の花粉媒介者が食料安全保障において重要な役割を果たしていることへの общественное признание を高めることを目的としています.しかし,この日は抗議活動も多く見られました.フランスを含むヨーロッパ各國の養蜂家たちは,「ヨーロッパ製」の蜂蜜を守るため,中國などアジア諸國からの蜂蜜輸入に反対する行動を開始しました. ...

  • 日本とASEANが力を合わせて電気自動車産業のための新たな同盟を創設!

    2024 年 5 月 21 日

    世界的な電気自動車市場での競爭が激化の一途をたどる中,日本とASEAN諸國は東南アジア地域において,初の自動車生産?販売における連攜を共同で構築する計畫を進めています.この動きは,日本が電気自動車市場の課題に対応するために重要な一歩を踏み出したことを示しています. 戦略的連攜の構築 日本経済新聞の報道によりますと,両者は早ければ今年の9月にも経済...

  • 米國が中國製品への関稅を引き上げ、世界貿易戦爭への懸念を引き起こす

    2024年5月20日

    先日,ジョー?バイデン米國大統領は,中國から輸出されるさまざまな工業製品および技術製品に対する関稅を大幅に引き上げることを発表しました.この動きは,世界規模の貿易戦爭を引き起こし,國際経済に深刻な悪影響を與える可能性があります.世界貿易機関(WTO)の最新の予測によると,2023年に1%以上の縮小を記録した後,2024年の國際 товар 貿易はわずか2.6%の成長にとどまると予想されています. バイ...

  • 世界の海運市場は緊張しています。運賃は高騰しており、外國貿易會社は困難に直面しています。

    2024 年 5 月 17 日

    近年、國際海運市場の変動が顕著になり、最近赤海危機が悪化し、世界の海運市場は再び極端な緊張を経験しました。船舶回避、艦隊の回転率が低下し、船會社の戦略調整により、5月の全體クラスは異常に緊張し、今後2週間の輸送価格は引き続き上昇すると予想されています。長い三角地域の大手貨物企業の責任者です。

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