市場の新しいエネルギー自動車の臺頭、二輪電気自動車電動化と知能化の新たな風潮となっています。國內では、『電動自転車安全技術規範』の実施に伴い、二輪電動車市場は大きな代替需要に直面しています。一方、國際市場、特に歐米市場では、中國の二輪電動車の輸出量も急速に増加しています。

1、輸出市場の見通し
2021年、中國の電動二輪車の輸出臺數は2290萬臺に達し、前年比27.7％増加しました。輸出額は52.9億ドルに達し、前年比50.8％増加しました。その背景にある主な原動力は、歐米市場の強い需要です。北米市場は引き続き中國の電動二輪車の最大の輸出市場であり、その割合は43.5％に達しています。歐州市場はその次に位置し、割合は33.3％です。注目すべき點として、北米市場の輸出臺數は最大ですが、歐州市場の製品単価が高いため、輸出額は北米を上回り、割合は38.3％に達しています。

2、EU市場における規制上の課題：REACH
EU市場への進出を目指す二輪電動車の輸出業者にとって、EUの関連規制を理解し遵守することが成功の鍵となります。その中でも、EUのREACH規制は最も重要な要素です。

REACH規制は2007年に発効し、化學物質の登録、評価、認可について包括的な規定を設けています。この規制の中心的な目標は、人々の健康と環境を保護すると同時に、EU化學産業の競爭力とイノベーション能力を確保することです。REACHは、工業企業に対し、使用する化學物質について包括的な評価を行い、人々の健康や環境にリスクをもたらさないことを保証することを求めています。

さらに、REACHは、発がん性、変異原性、生殖毒性物質など、特定の懸念事項となる危険化學物質について、段階的な代替を求めています。この目標を実現するために、歐州化學品庁（ECHA）がヘルシンキに設立され、規制の有効な実施と管理を擔當しています。