一、航班減少背景
隨著中國黃金周的臨近，船公司選擇了“停航跳港”。減少的航次影響了中國、歐洲和美國的集裝箱碼頭，北歐的支線和駁船運營商也受到了沖擊。從第36周至第40周期間，665次預定的航行中已有45次被取消。
二、具體航線影響
2.1 亞歐航線
SC取消了至少16次從亞洲到北歐和地中海的航行。
馬士基取消了亞洲出發的AE55、AE15和AE12航線。
達飛暫停了新推出的Turkey-Libya Express (TLX) 航線。
2.2 亞洲-北美航線
馬士基調整了航行計劃，取消了多個亞洲-北美的航次。
三、航運市場現狀
近期，多條出口航線的運價有所下降，主要原因是供應過剩和需求低迷。在21條出口航線中，有15條航線的運價在過去一周有所下降。
黃金周前夕的這一系列停航舉措不僅考驗了全球供應鏈的穩定性，也提醒了各大企業和消費者，航運市場的變動可能會給整個經濟帶來更大的波動。
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